ABS

1. Matériau thermoplastique composé d'acrylonitrile, de butadiène et de styrène. Il est de plus en plus utilisé dans la carrosserie automobile car il présente une bonne résistance au choc, revient à sa forme initiale après un choc léger. De plus, il se fendille et se morcelle en cas de choc important, évitant les dégâts faits généralement aux victimes par la tôle d'acier.
2.  Sigle de l'Allemand Antiblokiersystem ou de l'anglais Antilock Brake System. Dispositif anti-blocage des roues. Lors du freinage brutal d'un véhicule, le frottement du pneu sur la chaussée élève considérablement la température de la gomme, au point de la vaporiser (sublimation).
3.  Une « interface gazeuse » se forme entre le pneumatique et le sol réduisant fortement l'adhérence de la roue. La roue bloquée n'assurant plus aucune directivité, le véhicule poursuit la trajectoire que lui impose son énergie cinétique, quel que soit l'angle de braquage de ses roues.
4. Le système ABS empêche le blocage des roues, améliorant la directivité et la stabilité du véhicule et de conserver ainsi la maîtrise du véhicule en cas de freinage d'urgence. Il est obligatoire pour tous les véhicules de plus de 16t en charge.

DicoSécurité - 2023-01-01 /P